2020-01-10 11:12:02
备受关注的市政重点工程——剑南路刷新工程，现在正有序推进。3日，记者在工程工地各主要节点现场相识到，工程一些主要节点已经完成，预计五月尾实现一环路上下园艺山。
在靠近金柱园一侧的施工现场，数十名工人正在抓紧施工，对下穿隧道的侧墙和中墙搭建钢筋架。“整个下穿隧道全长170米，现在已经完成80米，预计6月尾完成整个主体结构。”嘉来建工项目认真人朱红军说，由于工程施工难度大，加上管线迁改等客观因素影响，工程进度较缓慢，为此施工单位通过增添作业职员、作业班组、机械装备等步伐，确保工程能更快推进。
一环路到西山南路之间的施工现场，铁路下穿隧道已经所有完成，整段蹊径路面已经完成混凝土浇筑，工人们正在蹊径两侧架设防撞墙的钢筋架。“三里桥下穿项目已经进入最后的冲刺阶段，铁路以西路段(一环路到西山南路之间)的主体结构在4月尾就能完成。”朱红军说，下一步就最先进入管线的回迁，绿化、交安以及路面隶属设施建设。除了三里桥已经开通的一环路上园艺山通道外，五月尾将开通从西山南路经三里桥到一环路的园艺山下山通道。
据先容，剑南路蹊径刷新工程(西山南路——一环路)，西起西山南路与剑南路西段衔接，沿现状蹊径向东依次下穿宝成铁路、成绵乐高铁、一环路，终点为一环路以东约340米，蹊径总长度964.180米，地面标准段双向6车道，隧道段主线双向4车道，设计时速40km/h;辅道双向4车道，设计时速30km/h。全线主要包括剑南路下穿宝成铁路隧道段、下穿成绵乐高铁及一环路隧道段、一环路现状高架桥置换、雨水泵站等修建物及节点。同时，剑南路刷新工程拓宽了原有的上下园艺山通道，并毗连园艺山到金柱园路段，意会后，将实现园艺山下山直达金柱园，极大缓解都会交通拥堵现状。
